Проблемы с зарядкой и сервисом мешают службам такси перейти на электромобили

Фото: azerbaijan_stockers on Freepik

Аналитики «Автостата» опросили порядка 110 представителей таксопарков и выяснили основные причины, мешающие переходу агрегаторов на автомобили с электромотором. Главные из них – малое количество зарядных станций, дороговизна электрических машин и проблемы с их обслуживанием.

Так более 43% респондентов указали на недостаточно развитую сеть зарядных станций, а 18% на завышенную стоимость продукции. Еще 14,4% считают, что столкнутся со сложностями в сервисном обслуживании авто, включая недостаток СТО и квалифицированных специалистов в стране.

Не устраивает их и малый запас хода, а также долгая зарядка машин. Также руководители таксомоторных компаний пожаловались на неизвестный ресурс электрических машин, проблемы с их ликвидностью и дороговизну электроэнергии.

Тем не менее россияне все чаще приобретают электромобили в личное пользование. По данным Минэкономразвития на 20 июня такого транспорта в стране насчитывалось уже 30,236 тыс. штук, и динамика роста потребительского спроса продолжается до сих пор.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайский автогигант Chery рассказал о планах развития модельного ряда в России, а также уточнил, что намерен привезти в страну гибриды и электрокары.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.