Производство «Москвичей» начиналось с нуля, Renault не оставил технологий

Генеральный директор столичного автозавода «Москвич» рассказал, как на предприятии в короткие сроки организовывали сборку новых автомобилей. Дмитрий Пронин подчеркнул что, уходя с российского рынка Renault не оставил практически никаких технологий. Об этом пишет РИА «Новости».

«То «наследство», которое осталось после Renault, мягко говоря, никуда не годится. Бывший владелец не оставил на заводе ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих, которые должны обеспечивать производство», – подчеркнул он.

Он рассказал, что пока на заводе идет крупноузловая сборка, но это единственное, что можно было сделать в короткие сроки, чтобы сохранить рабочие места и не отправить людей на улицу.

«Нам часто говорят «да вы сами ничего не сделали», «да вы просто собираете автомобили». Но наша главная задача была – сохранить работу людям, которые трудоустроены на заводе, и в кратчайшие сроки запустить производство с нуля», – сказал Пронин.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что новый автомобиль «Москвич 6» будет запущен в производство уже летом этого года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.