Фото: Freepik
Подробный регламент ремонта мелких сколов автомобиля представили специалисты порта Quto, отметив, что к делу нельзя подходить спустя рукава, и даже здесь важна тщательная подготовка.
Для того, чтобы все сделать качественно, понадобятся малярный скотч, абразив (по одному листу шкурок зерном 240, 320, 600 и 2000), антисиликон для обезжиривания, кислотный грунт, чтобы исключить появление ржавчины, грунт-наполнитель для подготовки поверхности, нетканые салфетки, лак и небольшую кисточка.
Перед тем, как проступать к процедуре, машину нужно как следует вымыть и высушить. Затем довести до гладкого состояния края скола, и как следует вычистить «дно». На ощупь все должно быть идеально.
Затем участок нужно обезжирить и покрыть кислотным грунтом, а потом обработать шкуркой 600 и нанести грунт-наполнитель. Все слои специалисты советуют как следует сушить.
И только после этого в ход идет краска в несколько слоев, а затем лак. Обработка 2000-й шкуркой и полировкой станут последними штрихами, при этом лучше всего будет приобрести на развес небольшую порцию состава 3М – ее хватит на обработку еще нескольких сколов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Беларусь вслед за Россией получила уведомление об отказе поставок Zeekr.
Вечером 3 июля на внешней стороне 54-го километра МКАД произошло массовое ДТП с участием нескольких…
На фоне топливного кризиса в России вырос интерес к электромобилям. За неделю с 15 по…
В Крыму временно приостановили движение пригородных поездов до Евпатории и Джанкоя. Об этом 3 июля…
В Свердловской области назвали самые аварийные дороги. По словам заместителя главного госавтоинспектора региона Дмитрия Кузнецова,…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил обязать агрегаторов такси предоставлять машины с детскими…
В Минтрансе разрабатывают единый подход к установке скоростных ограничений на дорогах. Как передает «Царьград», документ…