РГ: кроссоверы до 2 млн рублей к концу года могут стать редкостью

Фото: prostooleh на Freepik

В мае 2025 года российский рынок бюджетных кроссоверов стоимостью до 2 млн рублей показал резкое снижение продаж, несмотря на активные скидки и поддержку дилеров. По данным экспертов Газпромбанк Автолизинг, общий объем сделок в этом сегменте составил 16 тыс. автомобилей, при этом большинство моделей потеряли в объемах от 20% до 40% по сравнению с прошлым годом, пишет «Российская газета».

За первые пять месяцев 2025 года импорт новых автомобилей в Россию сократился на 64% — до 124 тыс. единиц против 340 тыс. за аналогичный период 2024-го. Дефицит свежих поставок вынудил дилеров распродавать остатки, в том числе с отрицательной маржой. Однако даже агрессивное ценообразование не смогло компенсировать падение спроса: в мае продажи легковых автомобилей снизились на 28%, а число кредитных сделок — на 32%. Лизинговый сегмент также просел на 40%.

Лидер рынка Haval Jolion, несмотря на снижение минимальной цены до 1,899 млн рублей, потерял 27% продаж (4,6 тыс. сделок). Аналогичная ситуация у китайско-белорусского Belgee X50, который подешевел до 1,74 млн рублей, но ушел в минус на 33%. Haval M6, оставаясь самым доступным в линейке (от 1,68 млн рублей), сократил продажи на 37%. Changan CS35, предлагаемый от 1,54 млн рублей, потерял 38% клиентов.

Немного лучше ситуация у Chery Tiggo 4, который сдал лишь 2% (4,2 тыс. сделок), благодаря обновлению модели и сохранению в продаже предыдущего поколения. В нижней части рейтинга оказались Solaris HC, Kaiyi X3, BAIC X7 и SWM G05 Pro, показавшие рост на фоне низкой базы прошлого года. Последний, позиционируемый как замена Hyundai Creta, увеличил продажи почти в 20 раз.

Эксперты связывают текущую динамику с осторожной политикой ЦБ, который медленно снижает ключевую ставку и не ослабляет макропруденциальные ограничения. Ожидается, что в июне спрос на бюджетные кроссоверы может вырасти на 10-15%, но долгосрочного восстановления рынка ждать не стоит. Уже сейчас новые модели 2025 года цена выше на 8-10%, а к концу года кроссоверы до 2 млн рублей могут стать редкостью.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайские премиальные автомобили после ДТП теряют до 70% стоимости.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.