РГ: Предпосылок для снижения цен на АЗС нет

С начала года по данным Росстата литр АИ-92 подорожал на 2 рубля 79 копеек (5,9%), АИ-95 – на 3 рубля 17 копеек (6,2%), а дизельное топливо пошло вверх только с конца июля.

Рост стоимости бензина уже перешагнул инфляционный порог и тенденций к снижению стоимости нет, пишет «Российская газета».

В Минэнерго сообщают, что с 1 сентября вступят в силу нормативы по увеличению минимальных объемов продаж на бирже СПбМТСБ по автомобильному бензину до 13%, а дизельному топливу – до 9,5%,которые должны снизить волатильности.

Кроме того, в настоящее время обсуждается вопрос о снижение экспорта ради увеличения продукта на внутреннем рынке с целью снижения давления на цену.

Тем временем эксперты отмечают, что меры вряд ли помогут, так как в начале осени нефтеперерабатывающие предприятия получат высокую налоговую нагрузку.

Читайте также 

Автоэксперт Антон Воротников рассказал о преимуществах китайских авто

«Только за июль по условиям демпфера нефтяники получили из казны 110,4 млрд рублей. Минимальные выплаты в этом году были в январе – 47,9 млрд рублей. То есть уже за сентябрь доходы НПЗ упадут на десятки миллиардов рублей», — сообщает РГ.

Заместитель председателя Наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев отметил, что остановить рост цены на бензин возможен в случае ее просадки на бирже. Вероятнее всего это и случится после окончания сезона отпуска. При это дизельное топливо будет дорожать в связи с переходом на зимние сорта.

В целом эксперты считают, что справиться с проблемой поможет лишь отказ от идеи дальнейшего усиления налогового пресса на нефтяную отрасль.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России в два раза увеличились сроки поставки топлива на железной дороге.