Фото: azerbaijan_stockers on Freepik
Ежемесячные потери дилеров от простоя одного автомобиля составляют не менее 2,5%, а средняя дилерская наценка в 5-6% полностью «съедается» уже через два месяца. Именно поэтому компании вынуждены устраивать распродажи машин прошлых годов выпуска по себестоимости и даже с небольшим минусом.
Об этом в беседе с Ura.ru заявил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
Он добавил, то период доступных авто ограничен. После очистки складов российский авторынок ожидает рост стоимости новых партий машин, которые будут ввозиться в страну по обновлённым ценам.
«Сегодняшние акции — попытка продать в ноль или понести минимальные убытки. Для покупателей это — возможность сэкономить», — сказал Подщеколдин, назвав текущее время лучшим для приобретения новой машины.
Ранее «Новости транспорта» писали, что десятки малоизвестных производителей из КНР, не сумевших наладить устойчивые продажи за последние три года, прекратят работу в России. Среди основных причин — отсутствие сервисной инфраструктуры и сложности с поставкой запчастей, а это негативно влияет на доверие покупателей.
В аппарат правительства России поступил законопроект, который предлагает сократить срок оплаты штрафов за нарушения ПДД…
В Госдуму внесли законопроект о размещении объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог. Как сообщили в…
В Петербурге и Ленинградской области каждый четвертый водитель такси перестал выходить на линию из-за проблем…
Вечером 20 сентября в екатеринбургском аэропорту Кольцово загорелся пассажирский самолет Superjet 100 авиакомпании Red Wings.…
Утром 22 сентября в Екатеринбурге автобусы пропали с «Яндекс.Карт» и городского транспортного портала. Трамваи и…
«Газпромнефть — Битумные материалы» и Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт «КаздорНИИ» провели практический семинар для дорожно-строительных…