Российские автомеханики признались, что не любят китайские автомобили

Фото: ASphotofamily на Freepik

Сложности конструкции автомобилей, большое количество мелких деталей, отсутствии каталогов на русском языке и регламентов по операциям не способствуют желанию автомехаников к работе с китайскими автомобилями.

В беседе с порталом «АвтоВзгляд» они признались, то не любят китайские автомобили, и больше всего за их непредсказуемость.

Если с европейскими и японскими марками все было понятно – пока машины на гарантии, то есть 5-7 лет с ней ничего критичного не случится, то предугадать поведение «китайца» сложно.

На примере поломки картера двигателя они объяснили всю сложность ремонта таких машин. Так, возникнуть трещина может даже из-за небольшой ямы или наезда на незначительное препятствие.

При этом к расходникам деталь не относится, и в наличии ее не найти, придется месяца, а то и больше ждать, пока она придет из-за границы.

При этом отремонтировать деталь практически невозможно, в отличие от европейских, японских и корейских авто, где все решалось сваркой.

Материал крошится и трескается, поэтому и ремонт этого узла будет в разы выше – от 5 тыс. рублей, в отличие от 1,5 тыс. за те же повреждения у Honda или Volkswagen.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что россиянам озвучили 7 способов остановки автомобиля при отказе тормозов.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.