Фото: frrepik/freepik.com
Продажи китайских автомобилей заняли 60% от общего результата 2024 года. При этом количество реализованных авто стало рекордным за последние пять лет. В причинах разбирались журналисты «Комсомольской правды» вместе с экспертами отрасли.
Автоэксперт Андрей Ломанов считает, что снижение доли российского автогиганта — Волжского автозавода — связано со скудной линейкой. Предложить кроме цены, предприятию пока нечего, поэтому конкурировать с китайскими производителями с каждым годом сложнее.
«АвтоВАЗу просто нечего предложить, кроме уже существующей линейки моделей. Которые, прямо скажем, устарели. Можно сколько угодно модернизировать и перерабатывать «Весту», делая из нее то «Ауру», то «Искру», но, по сути, этой машине уже 15 лет», — сказал он.
Он также добавил, что рост авторынка вовсе не стал сюрпризом для отрасли. Толчком послужило подорожание машин, и многие автолюбители отчаялись ждать лучших времен и решились поменять ТС пока оно еще больше не выросло в цене.
При этом в новом году, напротив, эксперты ждут снижение продаж, и только позитивный сценарий предполагает реализацию машин на уровне 2024 года.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ планирует продержать Lada Iskra на конвейере не более 8 лет.
В России снизилось общее количество угонов, но изменилась их структура. Злоумышленники все чаще охотятся на…
Правительство утвердило план реформы безопасности дорожного движения до 2036 года. Одно из изменений касается полномочий…
В Тюменской области в этом году начнут строить Южный обход дороги вокруг города. Общая стоимость…
С 26 мая в Астрахани перестала ходить круговая маршрутка № 28с. Она курсировала по схеме…
Водителям объяснили, как быстрее продать подержанный автомобиль. Глава отдела по работе с ключевыми клиентами сервиса…
Первый замглавы комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев заявил, что повышать максимальную разрешенную скорость на…