Российский авторынок вошел в пятерку отраслей с серьезной гиподинамикой

В первой половине 2025 года российский авторынок вошел в пятерку отраслей с самой низкой динамикой. Продажи новых машин сократились на 26,3%, а число выданных автокредитов — на 53,1%.

Это следует из данных «Автостата» и Национального бюро кредитных историй, пишет «Российская газета».

Ситауцию в том числе спровоцировали дилеры, которые завезли автомобили, ориентируясь на прошлогодние показатели, и заводы за счет наращивания производственных мощностей.

В результате крупнейшие автоконцерны — КАМАЗ, ГАЗ и АвтоВАЗ готовятся перейти на четырехдневную рабочую неделю.

По мнению Петра Щербаченко из Финансового университета при Правительстве РФ, такая мера поможет снизить затраты и сохранить кадры, но не решит системных проблем.

Провал стал особенно заметен после марта, когда продажи обрушились на 45,5%. Дальше падать рынок вероятнее всего не будет, но его восстановление станет медленным, считают аналитики.

По данным Calltouch, во втором квартале число заявок с платной рекламы сократилось на 19%, а из поиска — на 27%. При этом пользователи стали внимательнее изучать предложения: время просмотра сайтов выросло на 10%.

В полтора раза снизилось и число вакансий в автоотрасли, сообщает hh.ru. Но средние зарплаты выросли на 15% — компании оптимизируют штат за счет автоматизации и перераспределяют фонд оплаты труда. Наибольшие оклады предлагают небольшие компании: медианная зарплата там достигла 96 200 рублей против 84 167 рублей у среднего бизнеса.

Эксперты убеждены, что восстановления рынка возможно только при снижении ключевой ставки на 1–2 процентных пункта. Это удешевит кредиты и поддержит спрос.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что составлены рейтинги китайских авто, которые чаще всего разбиваются в тотал в РФ.