Evolute i‑Joy, собранный в России и работающий на электрической тяге, подвергли испытаниям в 15-градусный мороз. Для этого кроссовер привезли в Мурманскую область и на деле узнали тепло ли будет в авто зимой.
Для эксплуатации в российских условиях зимы автомобиль адаптировали, установив автономный дизельный подогреватель. Благодаря ему в электрокроссовере нагревается антифриз, циркулирующий по контуру отопления салона.
Тестирование автомобиля проводили эксперты автожурнала «За рулем», которые отметили, что с печкой в машине все отлично. Уж после нескольких минут прогрева испытателям хотелось снять куртки.
Естественно, что в холодное время запас хода автомобиля уменьшается и зависит от погодных условий и месте проезда. Так, на трассе электробатарея будет разряжаться гораздо быстрее, ветер и снег также будут способствовать быстрой разрядки авто.
Что касается заряда на морозе, то автолюбителю потребуется предварительный подогрев батареи, так как в холодном состоянии она не принимает заряд.
Что касается инфраструктуры, то медленными темпами, но она все же развивается. Тестировщики нашли зарядные станции в том числе в Мурманской области: в самом городе, Териберке и перед съездом с трассы на полуостров Средний.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские банки в апреле выдали рекордный объем автокредитов за 10 лет.
В Ленинградской области машины скорой помощи, аварийных служб и школьные автобусы будут заправляться на АЗС…
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…