Фото: frrepik/freepik.com
Простота конструкции и неприхотливость к топливу, а также стоимость ремонта стали главными преимуществами атмосферных двигателей перед турбированными.
Несмотря на превосходящую мощность последних, они остаются капризными для российских условий эксплуатации, недолговечными, а в случае их выхода из строя потребуют немалую сумму для ремонта.
В вопросе о том, какой мотор лучше, разбирался портал naavtotrasse, и пришел к выводу, что пока преимущества очевидны у атмосферников.
Специалисты отметили, что турбомоторы работают на износ, а если залить в машину некачественное топливо, то такому агрегату это не понравится, и он может быстро выйти из строя. Кроме того, на низких оборотах турбина не развивает необходимую мощность, из-за чего будет вялый разгон, а значит и дискомфорт у водителя.
Еще сами пробеги у таких машин значительно ниже, чем у атмосферных двигателей, а их ремонт в разы дороже из-за сложной конструкции.
Ранее «Новости транспорта» писали, что кнопку SOS получили более 2 млн китайских автомобилей в России.
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…
На складах у дилеров в России скопилось около 400 тысяч новых автомобилей. Этого количества хватит,…
Семиместный кроссовер «Москвич 8» поступит в продажу в середине мая с базовой стоимостью от 3…
За первые три месяца 2025 года россияне купили 527 подержанных автомобилей премиум-сегмента, что на 16%…
Эксперты компании «Рольф» составили список из 10 лучших подержанных автомобилей стоимостью до 400 тысяч рублей.…