Фото: frrepik/freepik.com
Простота конструкции и неприхотливость к топливу, а также стоимость ремонта стали главными преимуществами атмосферных двигателей перед турбированными.
Несмотря на превосходящую мощность последних, они остаются капризными для российских условий эксплуатации, недолговечными, а в случае их выхода из строя потребуют немалую сумму для ремонта.
В вопросе о том, какой мотор лучше, разбирался портал naavtotrasse, и пришел к выводу, что пока преимущества очевидны у атмосферников.
Специалисты отметили, что турбомоторы работают на износ, а если залить в машину некачественное топливо, то такому агрегату это не понравится, и он может быстро выйти из строя. Кроме того, на низких оборотах турбина не развивает необходимую мощность, из-за чего будет вялый разгон, а значит и дискомфорт у водителя.
Еще сами пробеги у таких машин значительно ниже, чем у атмосферных двигателей, а их ремонт в разы дороже из-за сложной конструкции.
Ранее «Новости транспорта» писали, что кнопку SOS получили более 2 млн китайских автомобилей в России.
Столичные власти запускают масштабный проект по расширению сети Московских центральных диаметров. Кострома попала во вторую…
Федеральная пассажирская компания запустила новую услугу для путешественников. Теперь при покупке билета онлайн через сайт…
В Архангельске ужесточили контроль за стоянкой машин в районе площади Мира. В частности, это касается…
В Москве запустили второй трамвайный диаметр под названием Т2. Он соединил станцию метро «Чертановская» со…
Минпромторг предложил правительству ограничить содержание вредных веществ в автомобильных шинах. Речь идет о полициклических ароматических…
В России резко выросли продажи двух китайских автомобильных брендов. В марте реализация машин Hongqi увеличилась…