Россиянам назвали три главные ошибки при замене резины

Преждевременный переход на летнюю резину, самостоятельная замена колес, а также установка шин с критическим износом будут создавать риски на дороге для автовладельца.

Такое мнение в беседе с «Российской газетой» озвучил начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» Алексей Абрамейцев.

Он отметил, что весной сохраняется угроза ночных заморозков, из-за которых сцепление с дорогой ухудшается, а остатки реагентов на асфальте повышают риск заносов. Эксперт рекомендовал дождаться стабильного потепления, и только потом приступать к замене шин.

Специалист также добавил, что даже при наличии дисков с летними шинами важно проверить их состояние в сервисе: мастера выявят возможные повреждения, выполнят балансировку, очистят ступицы от коррозии и обеспечат корректный монтаж. Это продлит срок службы резины и повысит безопасность. При приведении процедуры самостоятельно все это будет невозможно.

Абрамейцев также напомнил, что протектор менее 3 мм значительно увеличивает риск аквапланирования, а при скорости 80 км/ч изношенные покрышки теряют эффективность вдвое быстрее новых. При этом минимум в 1,6 мм — это крайняя граница, а не ориентир для замены.

«Именно поэтому рекомендуется устанавливать новые летние шины взамен тех, чей протектор изношен до 3 мм не дожидаясь их истирания до уровня 1,6 мм», — сказал он.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что до 1 июня российские автолюбители должны сменить зимние шины на летние во всех регионах страны.