Россиянам объяснили, в чем уязвимость вариатора на Lada Vesta

Фото: Ольга Бирюченко / Яндекс Карты

Китайские производители коробок передач нередко заимствуют конструкцию у ведущих мировых брендов, но внесенные изменения могут серьезно влиять на долговечность агрегатов. Яркий пример — вариатор WanLiYang, который устанавливается на некоторые модели Chery и Lada Vesta.

Об этом в ходе ответа на вопрос изданию «За рулем» рассказал автоэксперт Илья Хлебушкин. Он отметил, что его архитектура практически идентична японскому аналогу Jatco JF016E, однако китайские инженеры увеличили длину ступицы и входного вала.

Эта, казалось бы, незначительная корректировка привела к повышенному износу деталей даже при небольшом перекосе. Дополнительной проблемой стала конструкция втулки ступицы: вместо косых насечек, обеспечивающих эффективную подачу масла в японском агрегате, китайский аналог имеет глухие лунки.

В результате ресурс втулки сокращается до 30–40 тыс. км, после чего владельцу потребуется дорогостоящий ремонт.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что за автоэксперт Корнев перечислил недостатки б/у авто , которыми можно пренебречь.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.