Право знать

Россиянам озвучили последствия отключения иномарок от онлайн-сервисов

Вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслав Жигалов и член правления независимого Союза автосервисов России Илья Плисов рассказали Autonews о том, что будет с дорогими иномарками россиян после отключения от глобальной системы официальных онлайн-сервисов.

Практически все европейские и японские компании уже сделали это, кроме того, невозможно стало пользоваться универсальными сервисами по причине блокировки из-за санкций.

Первое, что советуют эксперты – ни в коем случае не терять ключи от авто. Восстановить их вряд ли получится. Также они предупреждают, что иностранные концерны имеют доступ к каждому купленному автомобилю и теоретически могут обездвижить его. Прецедентов пока не было, но не ровен час.

По словам Плисова, почти невозможно изготовить в России дубликаты ключей для Volvo, Mercedes и даже Lexus.

Страдают не только автомобилисты, но и сервисы, которые остаются без оборудования.

«Я лично не был свидетелем, но слышал от коллег, что доходило до того, что подключенное к интернету фирменное оборудование у официального дилера в России удаленно приводили в полую негодность. При подключении к иностранному серверу оборудования российских дилеров принудительно стиралось программное обеспечение, и оно превращалось просто в кусок железа», — рассказал Жигалов.

Он отметил, что гарантия на проданные до 2022 года автомобили постепенно заканчивается, а обслуживать их становится труднее. Поэтому уже сейчас лучше задуматься о смене автомобиля.

«Я бы советовал не медлить с их заменой на автомобили тех марок, которые официально присутствуют в России», — отметил вице-президент РОАД.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что президент РОАД Вячеслав Жигалов сообщил, что владельцам дорогих иномарок нужно максимально надолго сохранить ключи от них.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Россиянам напомнили об афере с просьбой присмотреть за сумкой на вокзалах

Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…

10 часов назад

В Ивановской области запустили асфальтовый завод мощностью 160 тонн в час

«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…

14 часов назад

Двум машинистам в Приамурье грозит суд из-за схода 28 вагонов

В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…

16 часов назад

Байкерам в Крыму запретили ездить по ночам

С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…

19 часов назад

Зюзин допустил исчезновение авиасообщения между Москвой и Санкт-Петербургом

Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…

1 день назад

В РЖД объяснили, почему в «Ласточках» запретили заряжать электросамокаты

В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…

2 дня назад