Право знать

Россияне должны зарабатывать от 79 тыс. рублей, чтобы им одобрили автокредит

Для получения льготного автокредита на автомобиль с ДВС россиянам нужен доход от 79 тыс. рублей в месяц, а на электромобиль — от 267 тыс. рублей.

Такие данные содержатся в совместном исследовании специалистов финансового маркетплейса «Банки.ру» и платформы «Авито Авто», с которыми ознакомились «Известия».

Эксперты рассказали, что средний ежемесячный платеж по льготной программе составит 44 тыс. рублей для машин с ДВС и 196 тыс. рублей для электрокаров. Ставка по таким кредитам достигает 27,6% годовых при сроке кредитования до четырех лет. С учетом господдержки стоимость авто с ДВС в среднем оценивается в 1,7 млн рублей, а электромобиля — в 4,5 млн рублей.

Сумма кредита на обычный автомобиль варьируется от 1,1 млн до 1,5 млн рублей в зависимости от региона и категории заемщика. При этом платежи могут составлять от 39,5 тыс. до 51,5 тыс. рублей. Вероятность одобрения выше у тех, чей доход превышает 79–103 тыс. рублей, а показатель долговой нагрузки (ПДН) не выходит за 50%. Для граждан с заработком от 132 тыс. до 172 тыс. рублей кредитная нагрузка обычно не превышает 30% от дохода.

Для электромобилей сумма займа в среднем достигает 3,8 млн рублей при ежемесячном платеже 133,1 тыс. рублей. Одобрение возможно при доходе от 267 тыс. рублей и ПДН не выше 50%.

На примере популярных моделей: платеж по кредиту на Lada Granta (1,1 млн рублей) составит 30,7 тыс. рублей, на Lada Vesta (1,74 млн рублей) — 48,2 тыс. рублей, а на Niva Legend (1,14 млн рублей) — 31,7 тыс. рублей.

Что касается электромобилей, то Voyah Free обойдется в 192,7 тыс. рублей в месяц, а российские Evolute i-Pro и i-Joy — в 56,3 тыс. и 106,3 тыс. рублей соответственно.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Changan впервые занял четвертое место по продажам в России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Из-за БПЛА и ракетной опасности в Перми задержали свыше десяти рейсов

В пермском аэропорту Большое Савино задержали свыше десяти рейсов из-за ракетной и беспилотной опасности —…

39 минут назад

Губернатор назвал главные проблемы транспорта в Калининградской области

Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных во время прямой линии назвал главные проблемы общественного транспорта в…

16 часов назад

Дроны атаковали станцию «Газпрома» на маршруте «Голубого потока»

Компрессорная станция «Краснодарская», которая участвует в транспортировке газа по трубопроводу «Голубой поток», 7 июля в…

21 час назад

Рабочие Renault отказались производить оружие на автозаводах

Часть сотрудников французских заводов Renault не хочет участвовать в выпуске военной продукции на автомобильных мощностях…

1 день назад

Момент жесткого ДТП с автобусом и самосвалом в Южно-Сахалинске попал на видео

На перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска столкнулись пассажирский автобус и грузовой самосвал, перевозивший…

2 дня назад

В Москве образовался дефицит кроссоверов «Москвич 3»

Кроссовер «Москвич 3» неожиданно стал дефицитным в столичных автосалонах - в августе спрос на модель…

2 дня назад