Право знать

Россияне должны зарабатывать от 79 тыс. рублей, чтобы им одобрили автокредит

Для получения льготного автокредита на автомобиль с ДВС россиянам нужен доход от 79 тыс. рублей в месяц, а на электромобиль — от 267 тыс. рублей.

Такие данные содержатся в совместном исследовании специалистов финансового маркетплейса «Банки.ру» и платформы «Авито Авто», с которыми ознакомились «Известия».

Эксперты рассказали, что средний ежемесячный платеж по льготной программе составит 44 тыс. рублей для машин с ДВС и 196 тыс. рублей для электрокаров. Ставка по таким кредитам достигает 27,6% годовых при сроке кредитования до четырех лет. С учетом господдержки стоимость авто с ДВС в среднем оценивается в 1,7 млн рублей, а электромобиля — в 4,5 млн рублей.

Сумма кредита на обычный автомобиль варьируется от 1,1 млн до 1,5 млн рублей в зависимости от региона и категории заемщика. При этом платежи могут составлять от 39,5 тыс. до 51,5 тыс. рублей. Вероятность одобрения выше у тех, чей доход превышает 79–103 тыс. рублей, а показатель долговой нагрузки (ПДН) не выходит за 50%. Для граждан с заработком от 132 тыс. до 172 тыс. рублей кредитная нагрузка обычно не превышает 30% от дохода.

Для электромобилей сумма займа в среднем достигает 3,8 млн рублей при ежемесячном платеже 133,1 тыс. рублей. Одобрение возможно при доходе от 267 тыс. рублей и ПДН не выше 50%.

На примере популярных моделей: платеж по кредиту на Lada Granta (1,1 млн рублей) составит 30,7 тыс. рублей, на Lada Vesta (1,74 млн рублей) — 48,2 тыс. рублей, а на Niva Legend (1,14 млн рублей) — 31,7 тыс. рублей.

Что касается электромобилей, то Voyah Free обойдется в 192,7 тыс. рублей в месяц, а российские Evolute i-Pro и i-Joy — в 56,3 тыс. и 106,3 тыс. рублей соответственно.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Changan впервые занял четвертое место по продажам в России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Госавтоинспекция объявила о массовых проверках водителей с 11 по 14 июня

В ближайшие дни на российских дорогах станет больше экипажей ДПС. С 11 по 14 июня…

44 минуты назад

Мэрия Сыктывкара сообщила о корректировке маршрутов автобусов на все лето

На все лето в Сыктывкаре поменяется схема проезда машин. Это произойдет из-за ремонта труб отопления…

6 часов назад

АвтоВАЗ пригрозил дилеру отзывом лицензии за битую Lada

В Санкт-Петербурге вспыхнул скандал между автозаводом и одним из салонов. Руководство «АвтоВАЗа» выясняет обстоятельства обмана…

9 часов назад

Представители Belgee объяснили, почему у дилеров в России не хватает машин

Исполнительный директор по маркетингу Belgee в России Денис Кононов объяснил, почему у официальных дилеров возникла…

1 день назад

Власти Ростова демонтируют паркоматы из-за санкций и невостребованности

В Ростове-на-Дону могут демонтировать паркоматы, которые установлены в центре города для оплаты стоянки. Причина в…

1 день назад

В Волгограде чиновников обвинили в уничтожении города после вырубки деревьев

На улице Глубокоовражной массово спилили зеленые насаждения. Местный житель и общественник Сергей Островский снял происходящее…

1 день назад