Организация объединённых наций рекомендовала всем миротворческим и политическим миссиям больше не использовать зарегистрированные на территории России самолёты и вертолёты с 15 сентября этого года. Об этом заявил представитель ООН Стефан Дюжжарик.
Всё дело в том, что ранее Международная ассоциация гражданской авиации поставила России «красный флажок», выразив сомнение в безопасности авиаперевозок. Это подконтрольная ООН организация и отреагировать иначе там не могли, а теперь вынуждены терпеть существенные убытки.
Несмотря на жёсткие санкции, Россия продолжала сотрудничать с Организацией объединённых наций, в том числе в сфере обеспечения авиатранспорта. Так, выручка российской компании UTair с 2014 по 2020 год от продажи вертолётов составила 62 миллиарда долларов.
На сегодняшний день авиапарк ООН примерно на 22% состоит из российских судов.
Эксперты полагают, что отказ от покупки воздушного транспорта у России значительно повысит расходы организации. Стоимость авиауслуг может вырасти в 3-4 раза.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Казахстане начали задерживать российские грузовики с товаром. Пограничники объясняют, что автоперевозчики нарушают выполнение требований к перевозке грузов из третьих стран.
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила перевозок пассажиров по…
Ночью 31 июля Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов в аэропортах 13…
Федеральная налоговая служба начала массово направлять запросы безработным россиянам, которые позволяют себе дорогие автомобили, яхты…
Верховный суд РФ отменил штраф за парковку, выписанный жителю Саратовской области Андрею Р. Инспектор сфотографировал…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые нормы режима труда и…