Фото: senivpetro на Freepik
Главная «постзимняя» проблема – это повреждения лакокрасочного покрытия. К таким выводам пришли специалисты сервиса «СберАвто», изучив наиболее частые жалобы россиян.
Они отметили, что ситуации способствуют коммунальщики, обрабатывающие дороги реагентами. А так как частота мойки автомобилей в зимний период значительно сокращается, то все они попадают в микротрещины и начинают разъедать покрытие.
Эксперты посоветовали с наступлением оттепели хорошо вымыть машину как снаружи, так и внутри, не забыв про подкапотное пространство. Это как минимум позволит остановить негативный процесс.
Тормоза и подвеска также больше всего страдают в зимний период, поэтому нуждаются весной в проверке.
«Лучшим решением будет обратиться в проверенную СТО за комплексным обслуживанием, которое включает профессиональную диагностику, смазку направляющих суппортов, чистку скоб и колодок и так далее», — порекомендовали специалисты.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что все чаще автомобили должников реализуют через торги по привлекательным ценам. Насколько обычному неподготовленному россиянину возможно приобрести такой автомобиль, решили разобраться журналисты «Аргументов и фактов».
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…