Фото: senivpetro на Freepik
Главная «постзимняя» проблема – это повреждения лакокрасочного покрытия. К таким выводам пришли специалисты сервиса «СберАвто», изучив наиболее частые жалобы россиян.
Они отметили, что ситуации способствуют коммунальщики, обрабатывающие дороги реагентами. А так как частота мойки автомобилей в зимний период значительно сокращается, то все они попадают в микротрещины и начинают разъедать покрытие.
Эксперты посоветовали с наступлением оттепели хорошо вымыть машину как снаружи, так и внутри, не забыв про подкапотное пространство. Это как минимум позволит остановить негативный процесс.
Тормоза и подвеска также больше всего страдают в зимний период, поэтому нуждаются весной в проверке.
«Лучшим решением будет обратиться в проверенную СТО за комплексным обслуживанием, которое включает профессиональную диагностику, смазку направляющих суппортов, чистку скоб и колодок и так далее», — порекомендовали специалисты.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что все чаще автомобили должников реализуют через торги по привлекательным ценам. Насколько обычному неподготовленному россиянину возможно приобрести такой автомобиль, решили разобраться журналисты «Аргументов и фактов».
Около 70% загрязнения воздуха в Петербурге дает транспорт, заявил вице-губернатор Алексей Корабельников во время прямой…
Страховая компания «Росгосстрах» по итогам первого полугодия 2026 года назвала три автомобиля с самым дорогим…
В сети разошелся курьезный кадр с дорожной камеры: чайка влетела в объектив и в нужный…
Жуткое ДТП произошло в Звениговском районе Марий Эл около 20:40 на 45-м километре автодороги «Вятка»…
Минпромторг предложил изменить условия льготного утильсбора для граждан, ввозящих машины для личного пользования. Чтобы получить…
С апреля 2027 года разовая поездка в общественном транспорте Перми подорожает до 50 рублей. Систему…