Флагманский седан от АвтоВАЗа уже вошел в топ-10 самых продаваемых автомобилей в России и спрос на него растет. Это подтверждают не только дилеры, но и аналитики, следящие за продажами машины после старта.
Так, Александр Шапринский в интервью «Российской газете» рассказал, что высокий спрос Lada Vesta NG был очевиден еще до выхода модели на рынок и в первую очередь объясняется отсутствием конкурентов по цене и качеству.
Кроме того, машин достаточно в наличии в разных кузовах и комплектациях, он имеет известность в отличие от «одноклассников» Kaiyi E5, Changan Alsvin, BAIC U5 Plus и др.
Тем не менее часть автолюбителей могут отдать им предпочтение потому как в иномарках автоматическая трансмиссия, а в отечественных остается «механика».
При этом независимый консультант индустрии «Автомобили и транспорт» Сергей Бургазлиев подчеркивает, что повышение утильсбора в очередной раз сыграет на руку АвтоВАЗу и «раскидает» конкурентов.
«После повышения утильсбора АвтоВАЗ, как всегда, получит еще большее преимущество, и потребитель будет вынужден рассматривать модели Lada к покупке. Безустанное формирование тепличных условий для АвтоВАЗа, по сути, сужает конкуренцию. Интересно, как долго это будет продолжаться? Полагаю, что долго», – сказал эксперт журналистам «РГ».
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что новый хэтчбек Dacia Sandero 2023 года стоимостью 2,05 млн рублей появился в России.
На площадках у российских продавцов машин скопилось 380 тысяч новых автомобилей. Их привезли в течение…
Стоимость полиса ОСАГО в 2026 году может значительно подорожать. Для одних автомобилистов страховка обойдется в…
После смертельного ДТП в Амурской области возбудили дело против 44-летней местной жительницы. По данным следствия,…
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предложила принять новый федеральный закон. Он должен полностью изменить правила…
На Сахалине с 1 мая 2026 года возобновят движение сезонных пригородных поездов. Об этом сообщили…
В России водители обязаны менять права не только после истечения срока действия. Есть еще четыре…