Фото: standret на Freepik
В России наблюдается острый дефицит автомобилей в ценовом диапазоне от 1 до 2 млн рублей. Об этом в интервью «Газете. RU» рассказал генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Он объяснил, что из-за сложной и дорогой логистики, стоимости растаможки, уплаты утилизационного сбора и других платежей, включая посреднические услуги, бюджетный китайский кроссовер по прибытии в страну становится дороже вполовину от начальной цены.
«И получается, что автомобиль, который стоит в Китае 1 млн рублей, у нас уходит за 2 млн рублей», — объяснил Сергей Целиков.
При этом в более дорогом сегменте авто недостатка не наблюдается, но и ажиотажного спроса нет.
Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев подчеркнул, что пока в России спрос превышает предложение, и рост цен продолжится. По его прогнозам, к концу года будет продано не более 1 млн легковых авто.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ запустил онлайн-витрину продаж автомобилей на своем сайте и озвучил условия, при которых россияне смогут приобрести машины без дилерских накруток.
Автоэксперты усомнились в выгоде такого предложения, а некоторые из них отметили, что автосалоны могут сделать предложение получше.
Совет директоров АвтоВАЗа в ближайшее время рассмотрит вопрос о снижении производственного плана на 2025 год…
За последние пять лет отзывные кампании в России охватили почти 1,7 млн автомобилей, причём только…
Премиальный китайский электробренд Zeekr, входящий в группу Geely, достиг производственного рубежа в 500 тысяч автомобилей.…
Россиянам озвучили три определяющих фактора поддельных запчастей. Их, в сравнении с оригиналом перечислила руководитель отдела…
Федеральный закон о беспилотном транспорте может быть принят в 2026 году, а его вступление в…
Аналитики сервиса «Автокод» изучили данные проверок автомобилей за весну 2025 года и определили предпочтения россиян…