Шапарин призвал вернуть для ОСАГО статус защиты, а не мотивировать штрафами

Фото: rawpixel.com на Freepik

Поднятие штрафов за движение без ОСАГО обсуждается давно, но парламентарии отчего-то до сих пор не могут решиться и принять поправки в Закон.

Почему так происходит, россиянам объяснил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Он отметил, что окончательное решение будет принято тогда, когда в проекте четко пропишут время на оформление полиса после первого, «легкого» штрафа или его отсутствие, а также гарантийные меры, что через условные 100 метров не будет применено повторное наказание.

Шапарин также рассказал, почему законотворцы не решаются разом поднять базовый штраф до 3-5 тыс. рублей. По его мнению они боятся народного гнева.

«Но уверен — нельзя мотивировать людей только штрафами. Надо делать так, чтобы автовладельцы вновь увидели в автогражданке инструмент для собственной защиты, а не просто дополнительный налог на машину. Иначе говоря — снижать тарифы и пересматривать выплаты. Тогда и ловить никого не придется», — сказал он.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Хайцеэр назвал сроки завоевания европейского авторынка китайцами.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.