«Шипы» или «липучки»: Автоэксперты дали совет по выбору зимней резины

Фото: senivpetro на Freepik

Автоэксперты журнала «За рулем» исследовали возможности шипованных и фрикционных шин и выяснили, что все они хороши по-своему.

У первых отличное сцепление на льду, а вторые будут вести себя лучше при низких температурах, также они менее шумные.

Минус «шипов» в том, что у такой резины более долгий тормозной путь, и водителям следует это учитывать на дороге. Поэтому если большая часть зимы в регионе теплая и наледи на асфальте почти не бывает, то лучше выбирать «липучки».

Шипованные шины подойдут новичкам и автомобилям без АБС.

Эксперты рекомендуют не торопиться с посещением шиномонтажки, и, пока стоит сухая погода, использовать летние шины. Делать это можно до тех пор, пока дорога не станет мокрой и на асфальте не начнет образовываться наледь.

Но позаботиться о покупке зимнего комплекта уже пора, зима во многих регионах не за горами.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков сообщил о главных заблуждениях автолюбителей по поводу замены летней резины на зимнюю и рассказал, что в некоторых случаях игнорирование процесса может выйти боком для владельцев авто.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.