Фоото: senivpetro на Freepik
Глава АвтоВАЗа заявил о возможности неограниченных скидок китайских производителей, их нежелании локализовывать свои производство на территории страны, и как следствие – о вымывании денежных средств за рубеж в автопроме России.
По оценке Соколова, 90% средств, аккумулируемых легковым рынком, выводятся из страны – «туда, где создается добавленная стоимость, где работают иностранные инженеры, рабочие, поставщики компонентов». Об этом он говорил на заседании экспертного совета при комитете промышленности и торговли Госдумы РФ.
Он заявил, что если никак не реагировать на ситуацию, и позволить дальше китайцам чувствовать себя вольготно на российском авторынке, то национальные компании будут выпускать только низкотехнологичные устаревшие продукты, не смогут финансировать НИОКР и развитие своих мощностей, создавать новые высокотехнологичные рабочие места.
«Все это негативно отразится на достижении технологического суверенитета и промышленном росте», — заявил Максим Соколов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что экспертный совет при Думе поддержал планомерное увеличение утильсбора в РФ.
Изменение методики расчета утилизационного сбора для ввозимых автомобилей может вступить в силу с ноября 2025…
Российские автолюбители начали использовать схему приобретения транспортных средств через Беларусь, где цены на автомобили европейского…
За первые восемь месяцев 2025 года в России продали 42 072 новых мотоцикла, что на 17%…
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…