СП прогнозирует рост числа угонов китайских авто в случае разорения дилеров

Журналисты «Свободной прессы» считают, что если ситуация на российском авторынке не изменится, то следствием разорения ряда некрупных дилеров станет значительный рост числа угонов китайских автомобилей. Их попросту будут разбирать на запчасти.

Они проанализировали ситуацию с повышением ключевой ставки и курса рубля, а также растущим утильсбором, узнали мнение аналитиков, настаивающих на том, что почти треть дилеров может уйти с авторынка России из-за падения продаж, и ознакомились с последней статистикой, свидетельствующей о том, что автолюбители уже не слишком охотно приобретают автомобили.

Кроме того, в издании вспомнили опыт, который получили владельцы китайских авто, когда активно начали покупать пикапы Great Wall Deer и внедорожники Great Wall Safe. Deer — «клон» Toyota Hilux Gen V (LN/RN/YN-105−106−110), Safe — соответственно копия Toyota Hilux Surf (4Runner) в 130-м кузове. Их поставками занималась компания «Ирито», которая, спустя недолгое время разорилась, оставив своих клиентов один на один с проблемами в обслуживании.

В результате из-за отсутствия китайских запчастей, им пришлось приобретать подходящие от Toyota, что вылилось в копеечку, на которую, покупая аналоги машин, автолюбители не рассчитывали.

Журналисты полагают, что примерно та же ситуация может сложиться и теперь, когда по прогнозам аналитиков уже в 2025 году обанкротиться могут до трети дилеров китайских автомобилей в стране. Они убеждены, что из-за отсутствия достаточного количества деталей для ремонта, в стране начнутся угоны, которые и обеспечат ремонт непопулярных в стране машин из КНР.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, в преддверии «Черной пятницы», а также предновогодних распродаж, рекомендовал россиянам быть осторожными при виде слишком больших скидок на автомобили.