Автомобильный эксперт Егор Васильев поделился своим мнением по поводу работы двигателя при низких температурах и его износ в мороз. О том, что происходит с мотором он рассказал изданию «Прайм».
Все неприятности начинаются, когда столбик термометра опускается ниже отметки в минут 20. Тогда его КПД резко уменьшатся, в особенности на дизельных двигателях.
Негативные последствия можно получить и от резких перепадов температур от минуса к плюсу. В этом случае влага из конденсата может проникнуть в картер мотора и испортить смазывающие свойства, тем самым ускоряя процесс износ двигателя. Кроме того, влага может попасть в электрические разъемы и вызвать проблемы с электроникой.
Также, по мнению эксперта, зимой нужно тщательно прогревать мотор перед поездкой и не ехать на холодном ходу. В этом случае значительно увеличиваются тепловые зазоры в элементах цилиндро-поршневой группы, и износ двигателя будет огромным.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперты рассказали как быть, если вместо дизеля в авто оказался бензин.
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…
Житель Москвы Яков купил подержанный автомобиль Dodge Charger, а через полтора года лишился машины и…
В Московской городской Думе прошло заседание круглого стола, посвященное проблеме таксистов-зазывал. Участники встречи обсудили, как…
Юрист Галина Земскова объяснила, кому в этом году надо побеспокоиться о замене водительских прав. В…
Российские автодилеры ожидают, что в марте продажи новых машин вырастут на 10-15% по сравнению с…