Фото: frrepik/freepik.com
Водители заметили, что навигационные приложения часто предупреждают о камерах, которых в реальности нет. Некоторые автомобилисты заподозрили сговор разработчиков с ГИБДД. Но представители страховых компаний объяснили, что факторы совсем другие.
Первая причина – рассогласование баз данных. Если участок признали аварийно-опасным, Минтранс предписывает установить там камеру. Информация в базе ГИБДД появляется быстро, и значок на карте навигатора возникает почти сразу. А вот реальный монтаж оборудования может затянуться на недели или даже месяцы.
Вторая причина – техническое обслуживание. Камеру могут временно отключить для ремонта или настройки, но в навигаторе она продолжает отображаться как работающая. Третья причина – бюрократические сложности. У собственника комплекса могут возникнуть проблемы с документами, и оборудование временно не функционирует.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в 2026 году ГИБДД ужесточила контроль за ОСАГО с помощью автоматических камер: за отсутствие или просрочку полиса водителю выпишут штраф 800 рублей.
С 1 октября в Воронеже утверждены новые тарифы на проезд в общественном транспорте - комиссия…
Жители Киева начали массово покидать город из-за транспортного коллапса — в украинской столице перекрыли движение…
Компании такси и каршеринга стали активнее обновлять автопарки: за квартал на аукционы может уходить до…
Первый в России гиперкар Bugatti W16 Mistral, который СМИ приписывали рэперу Тимати, на самом деле…
В Самаре утром 2 октября временно остановили движение наземного общественного транспорта — об этом сообщил…
В США начали масштабную проверку компании Comma AI и ее Openpilot. Причиной стали пять аварий…