Фото: Freepik
Использование спортивного топлива в серийных автомобилях не даст заметного прироста мощности. Как пояснил директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий в интервью «Российской газете», такой бензин рассчитан на высокопроизводительные двигатели, а в обычных машинах его применение будет экономически неоправданно.
Он добавил, что АИ-102 или 110, эффективно только в моторах с турбонаддувом или высокой степенью сжатия. В таких случаях прирост мощности может достигать 10–15% за счет улучшенного сгорания и снижения риска детонации. Однако в стандартных двигателях, адаптированных под АИ-95 или 98, электроника автоматически корректирует работу, и разница в мощности составит не более 1–2%, что останется незаметным для водителя.
Эксперт подчеркнул, что высокая стоимость спортивного бензина – от 200 до 600 рублей за литр – невыгодна в повседневности. Кроме того, в неподготовленных двигателях, особенно карбюраторных, такое топливо может привести к перегреву.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в сентябре АвтоВАЗ отправит первую крупную партию автомобилей Lada в Объединённые Арабские Эмираты. Среди моделей — Granta, Vesta, Niva и новинка Iskra
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных во время прямой линии назвал главные проблемы общественного транспорта в…
Компрессорная станция «Краснодарская», которая участвует в транспортировке газа по трубопроводу «Голубой поток», 7 июля в…
Часть сотрудников французских заводов Renault не хочет участвовать в выпуске военной продукции на автомобильных мощностях…
На перекрестке проспекта Мира и улицы 140-летия Южно-Сахалинска столкнулись пассажирский автобус и грузовой самосвал, перевозивший…
Кроссовер «Москвич 3» неожиданно стал дефицитным в столичных автосалонах - в августе спрос на модель…
В Перми мужчина приобрел подержанный Land Rover Freelander II 2007 года за 800 тысяч рублей,…