Для доставки грузов в течение всей зимы через отрезок между Волгоградом, Азовским и Чёрным морями планируется строительство круглогодичного сообщения. Оно должно соединить Каспийское и Азовское море. Точных сроков начала реализации проекта в Росморречфлоте пока не называю. Глава ведомства Захарий Джиоев считает, что приступить к нему можно будет после завершения строительства Багаевского и Городецкого гидроузлов, заказчиком которых выступает Минтранс.
О реализации проекта задумывались ещё в советское время, но тогда не нашли возможность реконструкцию имеющихся гидроузлов для работы в зимний период.
Для реализации проекта Росморречфлоту потребуется строительство определенного количества речных мелкосидящих ледоколов, которые смогут обеспечивать работу водного пути.
«Это было бы полезным и для государств, которые находятся на Каспии, и для наших отправителей из центральной части России, чтобы они могли, например, по железной дороге довезти свои грузы до какого-то южного терминала и дальше уже вывозить водным путем», – сообщил Джиоев.
По предварительной оценке для запуска морского сообщения необходимо около 100 млрд рублей. Сейчас специалисты работают над тем, чтобы уменьшить его стоимость.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Глава Росморречфлота Захарий Джиоев сообщил, для того чтобы закрыть все потребности российскому флоту необходимо дополнительно 400 судов.
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…
Житель Москвы Яков купил подержанный автомобиль Dodge Charger, а через полтора года лишился машины и…