Фото: standret на Freepik
Осенью российские автолюбители, как правило, подготавливают автомобиль к суровым зимним условиям эксплуатации, и в том числе меняют аккумуляторы, чтобы в морозы не остаться без машины.
О важных этапах замены батареи сообщил портал «Тарантас Ньюс», подчеркнув, что их соблюдение продлит жизнь АКБ, а в ряде случаев даже сохранит.
Специалисты отметили, что при демонтаже аккумулятора необходимо соблюдать последовательность: сначала отключить минусовой контакт (черный провод) для предотвращения случайного замыкания. Перед началом лучше обратиться к руководству по эксплуатации, так как на некоторых моделях нужно подключать клеммы к внешнему блоку питания для сохранения настроек бортового компьютера.
После снятия батареи важным шагом станет проверка состояния проводов и крепежной площадки, а также их очищение от грязи и коррозии. Перед установкой нового агрегата нужно проверить уровень заряда: нормальное напряжение — около 12,8 В.
Также следует помнить, что при подключении аккумулятора первым соединяется плюсовой (красный) провод. После желательно обработать клеммы защитным составом для предотвращения коррозии и повреждений, и на рынке есть множество средств для этого — аэрозолей, спреев и паст.
Ранее «Новости транспорта» писали, что автоэксперт Трушкова назвала экономию главной убийцей мотора автомобиля.
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…