Фото: peoplecreations on Freepik
Хорошая тяга без износа двигателя – именно на эту тему издание «Тарантас Ньюс» пообщалось с сотрудником СТО и выяснило, что самым оптимальным вариантом будет поддержка оборотов на уровне 2000–4000 об/мин.
Моторист отметил, что элементы двигателя могут страдать не только на оборотах, поднятых в красную зону, но и на малых значениях. Особенно «плохо» двигателю в момент полной загрузки и желания водителя дать газу.
При этом при езде от 4500 об/мин деформация деталей увеличивается, особенно на поршнях и стенках цилиндров.
Мотористы рекомендуют во время езды поддерживать обороты двигателя в диапазоне 2000–4000 об/мин. Если держать меньше 2000 об/мин, то двигатель не получит необходимого ускорения, а нагрузка на него возрастет кратно.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что официальные представители LADA снизили стоимость Vesta NG после заявлений о продаже машины выше рекомендованных заводом цен.
Вечером 25 февраля на Павелецком направлении московской железной дороги произошел сбой в движении пригородных поездов.…
В Ленинградской области дан старт подготовке к строительству важного дорожного объекта. Региональные чиновники утвердили задание…
С 1 марта 2026 года в России начинают действовать новые правила для туристических поездов. Минтранс…
На дорогах России становится все больше машин с правым рулем. Автоюрист Александр Шумский рассказал Autonews.ru, какие риски…
Компания Opel объявила о масштабном отзыве автомобилей по всему миру. Под кампанию попали почти 900…
Вечером 23 февраля в Санкт-Петербурге ребенок попал под колеса машины. Пожарный автомобиль КАМАЗ, который спешил…