Фото: standret на Freepik
Представители дальневосточных предприятий уверены, что санкции, введённые Японией по поводу запрета ввоза автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литров, не вызовет дефицит спецтехники и автобусов.
В отрасли сообщили, что большинство парка укомплектовано машинами, выпущенными в других странах.
«На данный момент в АО «Примавтодор» мало техники японского производства. Последний раз мы покупали асфальтоукладчик в 2017 году», — сообщили ТАСС на крупнейшем предприятии.
«Больше пострадают рядовые автомобилисты, которые опасаются резкого роста цен на комплектующие к подержанным автомобилям», — уточнили в правительстве Магаданской области, отметив, что местные предприятия стараются приобретать технику российского производства и с аккуратностью – корейскую.
Генеральный директор компании «Спецсу» Иван Зайченко отметил, что в настоящее время автопарк компании укомплектован, а при следующих закупка там рассматривать европейские или японские бренды не собираются.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в первом полугодии россияне 50% автокредитов оформили на покупку китайских машин.
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…
Житель Москвы Яков купил подержанный автомобиль Dodge Charger, а через полтора года лишился машины и…