Фото: frrepik/freepik.com
Машины с пробегом выше 500 тыс. километров перестают быть надежными и ездить на них опасно. Так считает директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
В беседе с журналистами «Газеты.Ru» он сообщил, что критический износ двигателя наступает после 250 тыс. км, коробки передач — после 150 тыс. км. После ремонта ресурс узлов можно продлить на 75%, но к 500 тыс. км автомобиль лучше утилизировать, так как ремонтировать бесконечные поломки экономически не выгодно, а докатывать машину до тотала опасно.
Тимашов отметил, что раньше владельцы машин от официальных дилеров старались продавать их до окончания гарантии, а пробег в 100 тыс. км считался ужезначительным. Сейчас ситуация изменилась: автовладельцы продолжают использовать автомобили даже после 200–300 тыс. км.
Он добавил, что после 300 тыс. км машину нужно обслуживать чаще, так как даже внешне исправные узлы могут выйти из строя в любой момент.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что импорт подержанных автомобилей вырос на 2% за первое полугодие.
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…
Власти Москвы и Московской области согласовали общий регламент для автобусных маршрутов, которые ходят между регионами.…
Китайский производитель электромобилей Seres получил патент на необычное устройство. Инженеры компании придумали портативный туалет, который…