Торговое судоходство России переориентируется на восток

Перестройка торгового флота началась из-за санкций и ограничений в отношении России. Суда уже в течение полугода не ходят в США и Великобританию, а в страны ЕС перевозки упали в 10 раз. Эксперты прогнозируют и дальнейшее их падение в Европе. Но сообщают об увеличении товарооборота через морские перевозки в страны Турции, Китая, Индии и Африки

Так, с начала года количество заходов в порты Турции увеличилось на 44,6%, до 1116, а в порты Китая — на 17%, до 391 захода.

По мнению главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, ко второму кварталу 2023 года, когда вступит в силу эмбарго по нефтепродуктам, судозаходы в ЕС упадут почти до нуля, сообщает «Коммерсант».

По мнению эксперта, наращивать грузопоток Россия будет в Турцию, Индию, Китай, а уголь пойдет в том числе в страны Африки. Потоки нефти и нефтепродуктов будут перенаправлены на Ближний Восток. Скорее всего, с ними будут выполняться псевдосвоповые операции, когда страна закупает с дисконтом российское сырье и нефтепродукты, а собственную добычу экспортирует.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в ЕС ввели запрет на предоставление морского транспорта для перевозки нефти, если ее стоимость выше установленного в Европе потолка.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.