Фото: senivpetro на Freepik
Летом водителям не требуется долго прогревать двигатель перед поездкой. В тёплую погоду достаточно 20–30 секунд после запуска мотора, чтобы масло распределилось по системе, а электроника адаптировалась к работе.
Такой информацией в беседе с «Российской газетой» поделилась директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова. Она отметила, что долгое стояние на холостом ходу в жару не только бесполезно, но и вредно. Оно приводит к перерасходу топлива, загрязнению свечей зажигания и разжижению моторного масла из-за попадания в него несгоревшего бензина.
Кроме того, отсутствие движения ухудшает вентиляцию подкапотного пространства, и это может вызвать перегрев узлов, особенно при засорённом радиаторе.
Трушкова озвучила оптимальный алгоритм летом для прогрева: после запуска двигателя выждать полминуты (для автомата — чуть дольше), затем начать движение в щадящем режиме, избегая высоких оборотов до выхода мотора на рабочую температуру.
Исключение — турбированные двигатели, машины с большим пробегом или после длительного простоя. В таких случаях время прогрева можно увеличить до минуты, но не более.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Гребенщиков назвал пять дурных привычек водителей.
Пассажирский поезд, следовавший из Брянска в Москву, опоздал из-за сложных погодных условий. Об этом сообщили…
Немецкая автомобильная компания Mercedes-Benz запатентовала новую технологию для своих машин. Система позволяет открывать двери и…
Авиакомпания «Победа» внесла изменения в свое расписание полетов. Это связано с сильным снегопадом в Москве…
С 9 по 12 января в московском метро временно приостановят движение на одном участке Калининской…
С 9 января в России начнут действовать новые штрафы за перевозку детей без специальных удерживающих…
Отсутствие быстрого удешевления доллара по отношению к рублю не приведет к мгновенному снижению цен на…