Фото: frrepik/freepik.com
Неисправность кислородного датчика и датчика массового расхода воздуха, а также проблемы с катализатором и топливной системой чаще всего включают индикатор Check Engine, чтобы автолюбитель обратил внимание и решил проблему.
Еще лампочка может гореть из-за пропусков зажигания. О главных проблемах, связанных с этим индикатором «Газете.Ru» рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.
Она отметила, что в выход из строя кислородного датчика приведет к большему расходу топлива и неэффективной работе двигателя. Практически те же проблемы свойственны и второму датчику, и их нужно менять.
Катализатор со временем забивается и также может выйти из строя, а проблемы с топливной системой может и вовсе не позволить завестись мотору.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что у каждой детали автомобиля есть свой ресурс, в том числе и у свечей зажигания. В зависимости от производителя и компонентов, из которых они изготовлены, срок будет разный. Кроме того, есть определенные признаки, когда автомобиль сам сигнализирует, что пора проводить процедуру.
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…