Фото: standret on Freepik
Агрессивная ценовая борьба начнется на российском авторынке, если ушедшие автобренды решат вернуться в страну. При этом скоро ждать иномарки не стоит. Для восстановления работы потребуется несколько лет, с учетом восстановления производства и дистрибуции, а также прохождения сертификации.
Об этом ТАСС сообщил научный сотрудник Института Гайдара Дмитрий Евдокимов.
«Возвращение европейских брендов, помимо роста ассортимента и конкуренции, может сопровождаться агрессивной ценовой борьбой за клиента. Что это означает для покупателей? Снижение цен на европейские модели. Чтобы вернуть рынок, бренды могут использовать тактику демпинга», — посчитал ученый.
Он добавил, что конкуренция вынудит производителей повысить уровень гарантийного и сервисного обслуживания, а также работать над качеством своей продукции.
При этом Евдокимов выразил неуверенность по поводу возвращения немецких марок, несмотря на их востребованность в стране. Основная причина в крупных инвестициях и уверенности в стабильном инвестклимате.
Ранее «Новости транспорта» писали, что продажи автомобилей в Евросоюзе сократились на 3,4% в феврале.
Генеральный директор компании Pegas Touristik Анна Подгорная заявила о прекращении продажи новых путевок на кубинские…
Специалисты сервиса bip.ru изучили базу данных, в которую вошли 26,4 миллиона автомобилистов. Они выяснили, жители…
С 1 марта 2026 года в Москве начнут работать территории, куда автомобилисты смогут въехать только…
Число граждан Финляндии, въезжающих в Россию, резко сократилось. В 2025 году границу пересекли 6 023…
Планируемые изменения в правилах работы такси могут изменить ситуацию на рынке перевозок в России. Особенно…
В Санкт-Петербурге провели внезапную проверку автобусов одного из коммерческих перевозчиков. Рейд организовали после многочисленных жалоб…