Фото: standret on Freepik
Агрессивная ценовая борьба начнется на российском авторынке, если ушедшие автобренды решат вернуться в страну. При этом скоро ждать иномарки не стоит. Для восстановления работы потребуется несколько лет, с учетом восстановления производства и дистрибуции, а также прохождения сертификации.
Об этом ТАСС сообщил научный сотрудник Института Гайдара Дмитрий Евдокимов.
«Возвращение европейских брендов, помимо роста ассортимента и конкуренции, может сопровождаться агрессивной ценовой борьбой за клиента. Что это означает для покупателей? Снижение цен на европейские модели. Чтобы вернуть рынок, бренды могут использовать тактику демпинга», — посчитал ученый.
Он добавил, что конкуренция вынудит производителей повысить уровень гарантийного и сервисного обслуживания, а также работать над качеством своей продукции.
При этом Евдокимов выразил неуверенность по поводу возвращения немецких марок, несмотря на их востребованность в стране. Основная причина в крупных инвестициях и уверенности в стабильном инвестклимате.
Ранее «Новости транспорта» писали, что продажи автомобилей в Евросоюзе сократились на 3,4% в феврале.
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…
С 30 октября начнет курсировать скорый поезд Самара — Пермь, который пройдет через Уфу. Как…
С начала 2027 года в России проиндексируют утилизационный сбор на транспортные средства. Как рассказал NEWS.ru…
В Ростове-на-Дону готовятся изменить схему движения общественного транспорта. По данным портала «Ростовский городской транспорт», планируется…
С 1 января 2027 года поездка в троллейбусах Читы подорожает с 36 до 40 рублей.…
Компания Toyota объявила об отзыве в США 228 367 гибридных минивэнов Sienna, выпущенных с 2022…