Фото: standret на Freepik
Доцент Университета международных исследований города Кобэ, сотрудник Японского института международных проблем Хиронори Фусита считает, что Дальний Восток из-за введенных Японией ограничений развернется в сторону китайских и корейских автомобилей.
В интервью ТАСС он отметил, что в регионе есть вся инфраструктура для продажи и обслуживания праворульных автомобилей, но все может измениться, если санкции затянуться.
«Срок действия нынешних санкций неизвестен, но они неминуемо приведут к снижению японского присутствия в регионе», – сказал эксперт.
Он отметил, что не только легковой транспорт популярен у жителей Дальнего Востока, юридические лица используют LCV для решения коммерческих вопросов.
«Во Владивостоке и Хабаровске было, например, много грузовичков, сохранявших еще японскую раскраску. Однако сейчас в результате новых ограничений пейзаж на Дальнем Востоке России может измениться», – подчеркнул Фусита.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что санкционные ограничения на ввоз авто с объемом двигателя выше 1,9 литра, а также гибридов и электромобилей начнет действовать с 9 августа.
Пока же в регионе значительно уменьшилось число объявлений о продаже гибридных автомобилей с пробегом.
Минтранс Чувашии ищет перевозчика на автобусный маршрут № 23, связывающий микрорайон Грушевый и поселок Энергетиков…
Президент ассоциации Plus de trains Арно Бертран заявил, что парижане недовольны закрытием станций метро, пригородных…
Свердловский областной суд ужесточил наказание троим осужденным по делу о ДТП с автобусом детской хоккейной…
С начала года на М-12 «Восток» прошло более 260 рейдов. Вместе с Госавтоинспекцией и Ространснадзором…
Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил министру транспорта Дмитрию Ядрову обращение с предложением ввести единые критерии…
Житель Екатеринбурга предъявил претензии дилерскому центру «Глазурит» из-за продажи поврежденной китайской машины под видом новой,…