Фото: standret на Freepik
Доцент Университета международных исследований города Кобэ, сотрудник Японского института международных проблем Хиронори Фусита считает, что Дальний Восток из-за введенных Японией ограничений развернется в сторону китайских и корейских автомобилей.
В интервью ТАСС он отметил, что в регионе есть вся инфраструктура для продажи и обслуживания праворульных автомобилей, но все может измениться, если санкции затянуться.
«Срок действия нынешних санкций неизвестен, но они неминуемо приведут к снижению японского присутствия в регионе», – сказал эксперт.
Он отметил, что не только легковой транспорт популярен у жителей Дальнего Востока, юридические лица используют LCV для решения коммерческих вопросов.
«Во Владивостоке и Хабаровске было, например, много грузовичков, сохранявших еще японскую раскраску. Однако сейчас в результате новых ограничений пейзаж на Дальнем Востоке России может измениться», – подчеркнул Фусита.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что санкционные ограничения на ввоз авто с объемом двигателя выше 1,9 литра, а также гибридов и электромобилей начнет действовать с 9 августа.
Пока же в регионе значительно уменьшилось число объявлений о продаже гибридных автомобилей с пробегом.
Владельцы китайского кроссовера Exeed Exlantix ET пожаловались на множество недостатков. Как пишет портал Auto.ru, один…
С 1 марта 2027 года в России расширят перечень случаев, когда у человека могут аннулировать…
Бывший завод японского производителя автокомпонентов «Тойота Бошоку» в петербургских Шушарах, который простаивал с весны 2022…
Судебные приставы Московской области передали Минобороны для нужд специальной военной операции элитный внедорожник Mercedes-Benz G-Class.…
Страховая компания ВСК подвела итоги аварийности по ОСАГО за первый квартал 2026 года. Чаще всего…
Столичный департамент транспорта предупредил водителей о возможных заторах на дорогах в вечерние часы. Сообщение об…