Автоэксперты составили прогнозы развития авторынка в 2023 году в каждом ценовом сегменте. Они отмечают, что ситуация будет складываться по-разному, но тяжелее всего придётся водителям, предпочитающим бюджетные машины. У них практически не будет выбора.
Так, по их мнению, китайские производители, не желающие выходить в бюджетный ценовой сегмент, так и не сделают шаг в этом направлении. Таким образом, из недорогих авто будет только Lada. С Иранским автопромом по-прежнему всё неясно. Когда конкретно оттуда поступят автомобили на российский рынок, и сколько они будут стоить, остаётся пока гадать.
Лучше всего буду чувствовать себя покупатели премиального сегмента. Здесь и выбор и ценовой разбег станет нормой.
Все автоэксперты сходятся во мнении о том, что параллельный импорт продолжит своё развитие в 2023 году, причём цены на автомобили, ввезённые таким образом на территорию нашей страны, существенно не изменятся. Они подчёркивают, что избытка транспорта наблюдаться не будет и авторынок вряд ли выйдет из кризиса, но новые модели появятся.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперты поделились прогнозами стоимости автомобилей в ближайшее время.
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов приобрел отечественный электромобиль «Атом» и уже ездит на…
В Ленинградской области машины скорой помощи, аварийных служб и школьные автобусы будут заправляться на АЗС…
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…