В ГАИ назвали две причины частых аварий россиян на внедорожниках

Фото: standret на Freepik

Популярность полноприводных автомобилей в России растет, автолюбители все чаще отдают предпочтение SUV-сегменту, считая, что такие машины надежнее седанов или хэтчбеков.

Но на практике оказывается не совсем так. Инспектор ГАИ в беседе с журналистами портала naavtotrasse.ru озвучил как минимум две причины, которые влияют на увеличение числа аварий с участием внедорожников.

Он отметил, что такие машины быстрее разгоняются, а вот тормозной путь у них точно такой же, как и у представителей других классов. Водители надеются на другой результат и в большинстве случаев попросту не успевают затормозить. В результате чего и происходит столкновение.

Также сотрудник подчеркнул непредсказуемость поведения полноприводной машины на скользкой дороге. Он отметил, что пробуксовка задних колес свойственна авто с задним приводом. На переднеприводных автомобилях сцепление с дорогой потеряют именно передние.

«У машины с полным приводом точно определить потерявшее сцепление колесо очень сложно. Эксперт рекомендует в случае движения по обледенелой дороге снижать скорость. Только таким образом удастся предотвратить попадание в сложную дорожную ситуацию», — резюмировал представитель ГАИ.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Шапарин напомнил об обязательном продуве замков авто после мойки.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.