В Госдуме посчитали, что российские машины станут доступнее за счет утильсбора

Повышение утилизационного сбора даст толчок развитию отечественного автопрома, в том числе за счет привлечения иностранных инвестиций и партнерских отношений с Китаем.

Так считает депутат фракции «Единая Россия» и член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Олег Гарин.

Журналистам  Думы ТВ он сообщил, что планомерный рост пошлин для автомобилей, которые не производятся в России, датут развитие тем, которые уже есть в стране или будут производиться.

Он добавил, что в Россиие готовы предоставить производственные площадки для партнеров, где будет локализован выпуск машин, сборку которых начнут производить российские специалисты, и это важный шаг.

«Мы ведь говорим сегодня нашим же китайским друзьям: ребята, приходите, пожалуйста, вот вам завод, давайте, организовывайте промышленную сборку. То есть там, где опять же будут работать наши граждане, где мы тоже будем видеть те новые технологии и в целом в дальнейшем применять. Если мы не сохраним своего автомобильного строения, то нам будет очень сложно потом», — сказал Гарин.

Ранее «Новости транспорта» писали, что минивэны от Honda возглавили список машин, с которыми россияне не расстаются.