В Госдуме посчитали, что российские машины станут доступнее за счет утильсбора

Фото: frrepik/freepik.com

Повышение утилизационного сбора даст толчок развитию отечественного автопрома, в том числе за счет привлечения иностранных инвестиций и партнерских отношений с Китаем.

Так считает депутат фракции «Единая Россия» и член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Олег Гарин.

Журналистам Думы ТВ он сообщил, что планомерный рост пошлин для автомобилей, которые не производятся в России, датут развитие тем, которые уже есть в стране или будут производиться.

Он добавил, что в Россиие готовы предоставить производственные площадки для партнеров, где будет локализован выпуск машин, сборку которых начнут производить российские специалисты, и это важный шаг.

«Мы ведь говорим сегодня нашим же китайским друзьям: ребята, приходите, пожалуйста, вот вам завод, давайте, организовывайте промышленную сборку. То есть там, где опять же будут работать наши граждане, где мы тоже будем видеть те новые технологии и в целом в дальнейшем применять. Если мы не сохраним своего автомобильного строения, то нам будет очень сложно потом», — сказал Гарин.

Ранее «Новости транспорта» писали, что минивэны от Honda возглавили список машин, с которыми россияне не расстаются.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.