Право знать

«Ъ»: в Ингушетии 75% водителей игнорируют покупку полиса ОСАГО

В Ингушетии 75% водителей игнорируют обязательное страхование, в Чечне — около 60%, а в Северной Осетии, Дагестане и Туве показатели превышают 50%. При этом именно Ингушетия и Дагестан входят в топ-10 аварийных регионов с частотой страховых случаев выше 7,5%.

Об этом пишет «Коммерсантъ», подчеркивая, что по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), в 2024 году в целом по стране доля незастрахованных водителей составила 7,9% и это на 0,4% меньше, чем в 2023-м.

Основная причина отказа от ОСАГО — недооценка рисков. Согласно опросу ВЦИОМ, 37% водителей считают ДТП маловероятными, а 45% уверены, что смогут избежать аварий без страховки. Почти половина респондентов не знает, что без полиса не получит компенсацию даже при невиновности в ДТП. Еще 40% ошибочно полагают, что страховщики всегда выплачивают возмещение, хотя Роспотребнадзор фиксирует 15% отказов.

Стоимость полиса также влияет на решение водителей. В 2025 году средняя цена ОСАГО снизилась на 5,8% (до 7,5 тыс. руб.), но в высокорисковых регионах тарифы остаются завышенными из-за аварийности и недобора премий. Для молодых водителей или нарушителей цена может достигать 30 тыс. рублей.

«Эксперты уверены, что для снижения доли бесполисных водителей требуется автоматизация контроля наличия ОСАГО. Тогда суммарный размер штрафов просто начнет превышать стоимость полиса. Для этого нужно интегрировать данные с ГИБДД, использовать трекеры, камеры и мобильные приложения для автоматической проверки наличия страховки» , – говорится в публикации.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперт Николаев призвал проверить техническое состояние авто перед путешествием.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

АвтоВАЗ раскрыл дату старта продаж LADA Azimut

Волжский автозавод готовится к выпуску новой модели. Речь идет о паркетнике LADA Azimut. Серийное производство…

17 часов назад

В Петербурге на конференции «PRO Битум и ПБВ» обсудили развитие дорожной отрасли и битумного рынка

В Санкт-Петербурге завершила работу XIV Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», объединившая ведущих специалистов битумного…

20 часов назад

Следком назвал причину схода поезда под Ульяновском

Утром 3 апреля в Ульяновской области сошли с рельсов семь вагонов пассажирского поезда, который шел…

22 часа назад

В Госдуме прокомментировали идею платного въезда в центр Петербурга

В Госдуме высказались против идеи сделать въезд в центр Петербурга платным. Член комитета по транспорту…

1 день назад

Эксперты ADAC назвали лучшие подержанные автомобили 2026 года

Немецкий автомобильный клуб ADAC подготовил рейтинг самых выгодных машин с пробегом. Эксперты оценивали соотношение цены…

1 день назад

Поездки к морю в России подорожали на 75‑98% за 5 лет

Автомобильные поездки к морю в России за год подорожали на 10-18%, а за пять лет…

2 дня назад