Фото: standret на Freepik
На автомобили, ввезенные по параллельному импорту невозможно получить официальную гарантию, и на это есть несколько причин.
В беседе с порталом Autonews их озвучил генеральный директор компании Westmotors в России Никита Шабанов. Он отметил, что ввозом занимаются не автопроизводители, а сторонние компании.
Даже новые машины не подпадают под программы поддержки из-за санкций. Европейские, американские, японские и корейские бренды отказывают в обслуживании, а китайские производители часто требуют покупки только у авторизованных дилеров.
Конечно, мы их тщательно проверяем перед покупкой, но полностью исключить износ или скрытые дефекты невозможно. Мы, конечно, смотрим техническое состояние, проверяем юридическую чистоту, историю пробега. Но важно понимать: если нужна официальная гарантия, лучше рассматривать авто у дилера в России, – отметил перегонщик.
Он также предупредил о мошенниках, работающих на этом поле. Шабанов подчеркнул, что от заказа авто лучше отказаться, если продавец требует полной предоплаты без предоставления VIN, фото или видео автомобиля. Кроме того, злоумышленники могут давить на покупателя, чтобы тот быстрее принял положительное решение.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что у россиян вновь есть возможность купить автомобиль с пробегом за 500 тыс. рублей.
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…