Право знать

В Минтрансе ожидают снижения пассажирских авиаперевозок между Россией и Китаем до 70%

Замглавы Минтранса Валентина Иванова направила письмо президенту «Опоры России» Александру Калинину в котором сообщила, что пассажирские авиаперевозки между Россией и Китаем могут снизиться до 70%. У РБК есть копия письма, его подлинность подтвердил представитель «Опоры России».

Дело в том, что китайская сторона пока не подтверждает гарантию отсутствия ареста воздушных судов из-за западных санкций, а также запретом на полеты в КНР самолетов с двойной регистрацией.

Между тем пассажиропоток мог бы составить около пяти млн человек в год. В первую очередь это связано с развитием бизнеса между двумя странами. Для заключения контрактов и ведения переговоров это самый удобный вид транспорта. Пассажиропоток можно было бы нарастить из разных регионов России, но пока он ограничен Москвой и несколькими городами Дальнего Востока.

«Поэтому нам очень важно иметь быстрый, удобный логистический маршрут поездки в Китай. Точно так же китайские партнеры хотят прилетать в Россию, и мы видим в Москве бизнес-делегации китайских компаний, которые прилетают, как только появляются (новые варианты) авиасообщения между нашими странами», — говорит вице-президент «Опоры России».

Также Китай интересен и как туристический объект для россиян.

Для решения проблемы «Опора России» предлагает отойти от межправительственного соглашения о воздушном сообщении, которое предполагает соблюдение принципа паритетности регулярных рейсов для сохранения баланса, и пригласить китайские авиакомпании осуществлять более активные полеты.

Но с этим не согласны в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. В Росавиации считают, что этот вопрос — предмет отдельных договоренностей авиационных властей. Поэтому как сложатся отношения и будут выполняться полеты в Поднебесную в конечном счете находятся в компетенции Минтранса. Там пока готового ответа нет.

Ранее «Новости транспорта» сообщали директор по развитию воздушного транспорта ЦЭИ объяснил падение грузопотока в авиаотрасли в январе.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Страховщики назвали самые угоняемые автомобили 2026 года

В России снизилось общее количество угонов, но изменилась их структура. Злоумышленники все чаще охотятся на…

20 часов назад

В ГИБДД хотят начать проводить техосмотр авто, от которых идет опасность

Правительство утвердило план реформы безопасности дорожного движения до 2036 года. Одно из изменений касается полномочий…

1 день назад

Тюменская область потратит больше 7 млрд на строительство Южного обхода

В Тюменской области в этом году начнут строить Южный обход дороги вокруг города. Общая стоимость…

1 день назад

В Астрахани отменили круговую маршрутку № 28с

С 26 мая в Астрахани перестала ходить круговая маршрутка № 28с. Она курсировала по схеме…

2 дня назад

Эксперт Игнатов назвал факторы, влияющие на скорость продажи подержанной машины

Водителям объяснили, как быстрее продать подержанный автомобиль. Глава отдела по работе с ключевыми клиентами сервиса…

2 дня назад

В Госдуме выступили против увеличения максимальной скорости на трассах

Первый замглавы комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев заявил, что повышать максимальную разрешенную скорость на…

2 дня назад