Фото: standret на Freepik
Повышение пошлин, утилизационного сбора и колебания курса рубля в совокупности с отсутствием официальной заводской гарантии сделали параллельный импорт автомобилей непривлекательным для россиян.
Об этом РИА Новости сообщили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
Там отметили, что число завезенных по серым схемам авто значительно снизилось и за счет выхода большого числа китайских производителей на российский рынок. У россиян появилась возможность выбора после острого дефицита.
«По сравнению с предыдущим периодом сейчас резко сократился объем параллельного импорта. Это связано и с приходом официальных брендов после периода сильнейшего дефицита. <…> Сейчас уже более трех десятков брендов пришли из того же Китая», — отметили в ассоциации.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на бывшем заводе Mercedes начнут сборку машин под оригинальным российским брендом. Об этом рассказал новый собственник площадки в Есипово гендиректор и совладелец компании «Автодом» Андрей Ольховский.
В «Единой России» предложили упростить для водителей процедуру обжалования ошибочных штрафов. Руководитель центрального исполкома партии…
Китайский автопроизводитель Chery объяснил, почему разработка новых моделей занимает у компании так много времени. Причиной…
Россияне стали активнее покупать персональные зарядные станции для электромобилей. С начала 2026 года спрос на…
На территории Беларуси остаются около сотни литовских грузовиков, от которых отказались владельцы. Об этом сообщил…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые правила железнодорожных перевозок. Как…
В коттеджном поселке «Варежки-3» под Щелково в Подмосковье во время зарядки полностью сгорел гибридный автомобиль…