Фото: standret на Freepik
Повышение пошлин, утилизационного сбора и колебания курса рубля в совокупности с отсутствием официальной заводской гарантии сделали параллельный импорт автомобилей непривлекательным для россиян.
Об этом РИА Новости сообщили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
Там отметили, что число завезенных по серым схемам авто значительно снизилось и за счет выхода большого числа китайских производителей на российский рынок. У россиян появилась возможность выбора после острого дефицита.
«По сравнению с предыдущим периодом сейчас резко сократился объем параллельного импорта. Это связано и с приходом официальных брендов после периода сильнейшего дефицита. <…> Сейчас уже более трех десятков брендов пришли из того же Китая», — отметили в ассоциации.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на бывшем заводе Mercedes начнут сборку машин под оригинальным российским брендом. Об этом рассказал новый собственник площадки в Есипово гендиректор и совладелец компании «Автодом» Андрей Ольховский.
Мировые автопроизводители начали массово закрывать или перепрофилировать заводы из-за слабого спроса, высоких издержек и борьбы…
В литовском Кибартае перестали пропускать в Россию некоторые легковые автомобили с номерами стран Евросоюза —…
В понедельник, 28 сентября, в Волгограде частично приостановили движение по скоростной трамвайной линии. Причиной стал…
На востоке Франции зафиксировали рекордное для страны превышение скорости — водитель Porsche 911 GT3 разогнался…
АвтоВАЗ раскрыл главные преимущества нового кроссовера Lada Azimut, серийная сборка которого началась 25 сентября. Как…
В России нашли теневые схемы, через которые к сервисам такси подключают водителей - это создает…