В «Рольф» рассказали, как перепады температуры влияют на автомобиль

Фото: wirestock на Freepik

Если для человека температурные скачки – неудобство, то для автомобиля настоящий стресс. Ряд узлов и агрегатов из-за резкой смены погоды страдают больше всего.

О них в беседе с «Российской газетой» рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова. Она отметила, что первой страдает АКБ. Дело в том, что при похолодании химические процессы замедляются, а частые циклы нагрева-охлаждения разрушают пластины, особенно в старых батареях.

Еще антифриз рассчитан на определённый диапазон температур, а перепады провоцируют микротрещины в патрубках, пробои радиатора и повреждения расширительного бачка. Моторное масло теряет стабильность вязкости: утром оно слишком густое, днём — чрезмерно жидкое, а это увеличивает износ двигателя и ГРМ.

Из-за перепада температуры резиновые сальники двигателя, КПП и полуосей быстро теряют эластичность. Электрика даёт сбои из-за конденсата и окисления контактов — чаще всего страдают датчики ABS, ESP и парктроники, добавила Трушкова.

При похолодании давление падает давление в шинах, и если за этим не следить, то можно сократить их срок службы, а также получить повышенный расход топлива.

Ранее «Новости транспорта» писали, что автоэксперт Гоман перечислил узлы автомобиля для проверки перед дачным сезоном.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.