На азиатском направлении может появиться единый логистический оператор. За его основу может быть взят ОТЛК ЕРА, которой в настоящее время владеют железные дороги России, Казахстана и Белоруссии.
С идеей создания единого оператора на Евразийском форуме в Баку выступил первый вице-премьер Андрей Белоусов. Он предложил партнёрам подумать над организацией на западном маршруте международного транспортного коридора Север—Юг, который пройдет из России, через Закавказье в Иран и далее в Индию и другие страны, совместного железнодорожного оператора Россия—Азербайджан—Иран, который «обеспечит сквозной сервис и высокий уровень логистических услуг».
Таким образом можно будет выполнять и экспедиторские функции, заниматься таможенным сопровождением а также обеспечивать перевалки грузов через морские порты.
Планируется, что оператор будет работать в системе «единого окна», что позволит в одном месте производить оплату сборов, провозных платежей, оказывать услуги по транзитному таможенному оформлению, информационное сопровождение перевозки, услуги погрузки, выгрузки и хранения в железнодорожных терминалах и многое другое.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России грузовые перевозки теперь можно оформить через мобильное приложение.
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…