В России растет дефицит водителей в отрасли грузоперевозок

Логистические компании в России испытывают нехватку почти четверти водителей. Из-за плохих условий труда люди не хотят идти в профессию, пишут «Известия».

Так, на грузовики массой свыше 3,5 тонны недостаток штата порядка 21%, сообщает директор компании ПЭК Вадим Филатов. С ним согласны и другие участники рынка.

Читайте также 

Белорусских чиновников обязали покупать машины местного автозавода «Белджи»

«В профессию мало кто хочет идти. Водить какие-то грузовики, ездить далеко, зимой, по нашим дорогам. Нет нормальных стоянок, условий для водителей», — отмечает гендиректор ГК «Маршалл» Михаила Белоусова.

В отрасли отмечают, что работать готовы иностранцы, но им нужен для этого патент, который действует только на территории региона. Таким образом выполнять межрегиональные перевозки они не могут.

При этом проблема со временем может перерасти из отраслевой в государственную, а для ее решения нужно отменить региональные рамки патента, считают представители логистических компаний.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что стоимость автомобилей, ввозимы по параллельному импорту, увеличилась вместе с курсом рубля.