Фото: frrepik/freepik.com
Китайские производители не выполняют ключевую формулу ведения автобизнеса – 5P и инвестируют только в продукт, отказываясь вкладываться в его продвижение. В результате потребитель не знает о выходе новых моделей, а также его особенностях, и даже о самом бренде.
На это в беседе с порталом «АвтоВзгляд» указала Светлана Виноградова, первый заместитель генерального директора группы компаний «Рольф».
Она также озвучила и другие важные причины, почему российские дилеры вынуждены отказываться от контрактов с китайскими производителями. Главная на сегодняшний день – затоваривание рынка, которая Поднебесную не волнует.
Виноградова отмечает, что они во главу ставят собственные интересы, и продолжают нагружать дилеров, давя на то, что конвейеры заполнены на 40%. А покупать машины некому из-за их стоимости, а также роста процентов по автокредитам.
«В итоге китайцы безнадежно затоваривают рынок, у дилеров невероятный объем стока, который никому не нужен. Товар есть, а покупателя на него — нет», — сказала она.
Еще «Новости транспорта» писали, что автомобили Solaris получат заводскую экосистему дистанционного управления авто.
Жители ростовского микрорайона Суворовский продолжают жаловаться на проблемы в работе общественного транспорта. Люди подолгу ждут…
В Казани продолжаются обильные снегопады, из-за которых изменили работу городского транспорта. Коммунальные службы расчищают улицы,…
Специалисты портала Topspeed составили список седанов, которые сильнее всего теряют в цене за первые 5…
В Волгоградской области готовятся ввести временные ограничения для тяжелого грузового транспорта. Комитет транспорта и дорожного…
С 1 марта 2027 года в России начнет действовать новый порядок контроля за состоянием здоровья…
На федеральной трассе М-9 «Балтия» в Тверской области произошло ДТП, в результате которого погибли два…