Фото: frrepik/freepik.com
Китайские производители не выполняют ключевую формулу ведения автобизнеса – 5P и инвестируют только в продукт, отказываясь вкладываться в его продвижение. В результате потребитель не знает о выходе новых моделей, а также его особенностях, и даже о самом бренде.
На это в беседе с порталом «АвтоВзгляд» указала Светлана Виноградова, первый заместитель генерального директора группы компаний «Рольф».
Она также озвучила и другие важные причины, почему российские дилеры вынуждены отказываться от контрактов с китайскими производителями. Главная на сегодняшний день – затоваривание рынка, которая Поднебесную не волнует.
Виноградова отмечает, что они во главу ставят собственные интересы, и продолжают нагружать дилеров, давя на то, что конвейеры заполнены на 40%. А покупать машины некому из-за их стоимости, а также роста процентов по автокредитам.
«В итоге китайцы безнадежно затоваривают рынок, у дилеров невероятный объем стока, который никому не нужен. Товар есть, а покупателя на него — нет», — сказала она.
Еще «Новости транспорта» писали, что автомобили Solaris получат заводскую экосистему дистанционного управления авто.
В Саратове депутат областной думы, полковник запаса и ветеран боевых действий Вячеслав Калинин вместе со…
В Саратовской областной думе прокомментировали предложение лидера «Справедливой России» Сергея Миронова. Напомним, что политик обратился…
С началом лета сотрудники Госавтоинспекции планируют усилить контроль за движением на дорогах, ведущих к садоводческим…
После того как движение по Крымскому мосту приостановили, железнодорожный перевозчик «Гранд сервис экспресс» зафиксировал серьезные…
В Екатеринбурге ремонт Малышевского моста планируют завершить досрочно. По словам подрядчиков, все работы закончат не…
Водители заметили, что навигационные приложения часто предупреждают о камерах, которых в реальности нет. Некоторые автомобилисты…